![Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi](https://hs.mediadelivery.fi/img/978/48870629520f863c420e91d660da03e7.jpg)
Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi
![Tesla Model S kestää kilometrejä sekä aikaa myös taksissa -237 000 kilometriä käyttökokemusta | Sähköautoileva motoristi | Autotie Tesla Model S kestää kilometrejä sekä aikaa myös taksissa -237 000 kilometriä käyttökokemusta | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/f03e0ac8-2360-4372-96df-9fc1b49d05bf_2023_02_26_1601.jpeg&width=800)
Tesla Model S kestää kilometrejä sekä aikaa myös taksissa -237 000 kilometriä käyttökokemusta | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Taksifirma osti vuonna 2016 Teslan – tässä tilassa on nyt akku, kun mittarissa on 500 000 kilometriä - Autot - Ilta-Sanomat Taksifirma osti vuonna 2016 Teslan – tässä tilassa on nyt akku, kun mittarissa on 500 000 kilometriä - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/b253c1387930adf8decf29c8de4c6502.jpg)
Taksifirma osti vuonna 2016 Teslan – tässä tilassa on nyt akku, kun mittarissa on 500 000 kilometriä - Autot - Ilta-Sanomat
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_2.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva](https://crop.kaleva.fi/iSuh5pW4rouONKXHsCVc6GG59k0=/2600x3900/smart/https%3A//lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/images/archive/2022/01/13/2022.01.13.14.40.42_neo-6449087.jpg)
Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva
![310. Teslan akku meni rikki ja takuu on loppu! Mitä on tehtävissä? Mitä akun sisällä on? Osa 1 - YouTube 310. Teslan akku meni rikki ja takuu on loppu! Mitä on tehtävissä? Mitä akun sisällä on? Osa 1 - YouTube](https://i.ytimg.com/vi/UE4ZNPjcaws/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLDVl-ID3NSW3YwhzOCf_OHuTWOHpQ)